Ford<\/p>\n
Vuoden ajan jatkuneen autovalmistajia vaivaavan tietokonesirun puutteen j\u00e4lkeen Ford l\u00f6ysi t\u00e4ll\u00e4 viikolla yksinkertaisen ratkaisun tekem\u00e4ll\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4<\/a> yhdysvaltalaisen siruvalmistajan GlobalFoundriesin kanssa. Liike, jonka yritys toivoo voivan auttaa nyt ja tulevaisuudessa.<\/p>\n Strateginen sopimus on vain yksi Fordin monista siirroista. Ford on k\u00e4sitellyt toimitusketjun puutteita, kuljetusongelmia ja paljon muuta, kuten kaikki muutkin viimeisen vuoden aikana. T\u00e4m\u00e4n kumppanuuden my\u00f6t\u00e4 yhti\u00f6t ty\u00f6skentelev\u00e4t yhdess\u00e4 kehitt\u00e4\u00e4kseen puolijohdesiruja Ford-ajoneuvoihin.<\/p>\n Ja vaikka t\u00e4ll\u00e4 toimenpiteell\u00e4 pyrit\u00e4\u00e4n ilmeisesti ratkaisemaan valtava pullonkaula juuri nyt, tarjontaongelmia, se on my\u00f6s fiksu toimenpide, kun katsot tulevaisuutta. T\u00e4m\u00e4 auttaa Fordia toimittamaan enemm\u00e4n ajoneuvoja vuoden 2022 aikana, mutta yhti\u00f6 aikoo my\u00f6s tuoda joitain sirujen valmistus- ja suunnitteluprosesseja talon sis\u00e4ll\u00e4. T\u00e4m\u00e4n seurauksena se voisi suunnitella siruja Fordin ominaisuuksiin, kuten itse ajamiseen, s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen tuotantoon, Fordin e-crate-moottorialustaan<\/a> \u200b\u200bja jopa auton sis\u00e4isiin tietoviihdej\u00e4rjestelmiin.<\/p>\n "T\u00e4m\u00e4 sopimus on vasta alkua ja t\u00e4rke\u00e4 osa suunnitelmaamme integroida vertikaalisesti keskeiset teknologiat ja ominaisuudet, jotka erottavat Fordin pitk\u00e4lle tulevaisuuteen", Fordin toimitusjohtaja Jim Farley sanoi lausunnossaan.<\/p>\n Toistaiseksi t\u00e4m\u00e4 on vain ei-sitova sopimus, joka voi muuttua tulevaisuudessa. Kumpikaan yhti\u00f6 ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n jakanut taloudellisia yksityiskohtia kaupasta tai siit\u00e4, kuinka paljon GlobalFoundries voisi toimittaa Fordille l\u00e4hitulevaisuudessa.<\/p>\n