{"id":212759,"date":"2022-07-14T13:52:00","date_gmt":"2022-07-14T10:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=212759"},"modified":"2022-04-04T05:15:45","modified_gmt":"2022-04-04T02:15:45","slug":"toyota-julkistaa-ensimmaeisen-oikean-saehkoeautonsa-ja-siinae-on-aurinkopaneelikatto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/toyota-julkistaa-ensimmaeisen-oikean-saehkoeautonsa-ja-siinae-on-aurinkopaneelikatto\/","title":{"rendered":"Toyota julkistaa ensimm\u00e4isen oikean s\u00e4hk\u00f6autonsa, ja siin\u00e4 on aurinkopaneelikatto"},"content":{"rendered":"\n<p>Toyota<\/p>\n<p>Toyota Prius oli vuosia kilpailijoita edell\u00e4, kun se saapui ensimm\u00e4isen kerran, mutta autonvalmistaja on sen j\u00e4lkeen kasvanut jonkin verran omahyv\u00e4isyyteen EV-tilassa. Ei en\u00e4\u00e4, sill\u00e4 t\u00e4n\u00e4\u00e4n yhti\u00f6 paljasti sen, mit\u00e4 monet pit\u00e4v\u00e4t ensimm\u00e4isen\u00e4 todellisena, t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6isen\u00e4 ajoneuvonaan. T\u00e4m\u00e4 on Toyota bZ4X, ja se on t\u00e4ynn\u00e4 tekniikkaa.<\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4 ei ole ensimm\u00e4inen kerta, kun n\u00e4emme bZ4X:n, sill\u00e4 Toyota julkisti sen konseptina huhtikuussa sek\u00e4 esitteli uutta s\u00e4hk\u00f6ajoneuvoihin tarkoitettua bZ &quot;Beyond Zero&quot; -alamerkki\u00e4\u00e4n. Emme saaneet tietoja teknisist\u00e4 tiedoista., ominaisuuksia tai mahdollista julkaisup\u00e4iv\u00e4\u00e4 tuolloin, mutta nyt kaikki on virallista.<\/p>\n<p>T\u00e4ysin uusi Toyota bZ4X on kooltaan samanlainen kuin RAV4, ja siin\u00e4 on ter\u00e4v\u00e4t linjat ja runsaasti akkus\u00e4hk\u00f6tehoa keskikokoisessa crossoverissa. Sen toimitukset alkavat vuoden 2022 puoliv\u00e4liss\u00e4, alkaen Japanista, mink\u00e4 j\u00e4lkeen se levi\u00e4\u00e4 my\u00f6hemmin muille suurille markkinoille, mukaan lukien Yhdysvaltoihin.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/d9qp2eoOWCk\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Vaikka teknisesti Toyota on tarjonnut t\u00e4ysakkuisia s\u00e4hk\u00f6ajoneuvoja aiemmin Japanissa, t\u00e4m\u00e4 on sen ensimm\u00e4inen t\u00e4ydellinen alusta, joka on rakennettu erityisesti s\u00e4hk\u00f6autoille. Vaikka bZ4X on sen ensimm\u00e4inen todellinen s\u00e4hk\u00f6auto useille markkinoille, odotamme useita uusia tulossa pian.<\/p>\n<p>Teknisilt\u00e4 ja ominaisuuksiltaan ajoneuvo on varustettu 71,4 kWh:n akulla, joka pystyy kulkemaan l\u00e4hes 500 km:n (310 mailia) yhdell\u00e4 latauksella etuvetoisessa mallissa, sek\u00e4 yhdell\u00e4 150 kW:n moottorilla. Toyota teki kuitenkin eritt\u00e4in selv\u00e4ksi, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 tekniset tiedot koskevat japanilaista mallia, ja se jakaa lis\u00e4tietoja yhdysvaltalaisesta versiosta my\u00f6hemmin. Yhti\u00f6 tarjoaa my\u00f6s AWD-version, jonka pit\u00e4isi saavuttaa noin 460 km tai 286 mailia yhdell\u00e4 latauksella kummankin akselin 80 kW moottoreiden ansiosta.<\/p>\n<p>Kuten monet muutkin s\u00e4hk\u00f6automallit n\u00e4in\u00e4 p\u00e4ivin\u00e4, DC-pikalatauksen teho on noin 150 kW, mutta Toyota v\u00e4itt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 se latautuu 80 prosenttiin noin 30 minuutissa.<\/p>\n<p>Toyota tarjoaa bZ4X:lle valinnaisen &quot;siivenmuotoisen&quot; ohjauspy\u00f6r\u00e4n, joka on samanlainen kuin uudessa Tesla Model S:ss\u00e4. Yhti\u00f6 kuitenkin v\u00e4itt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 siin\u00e4 on joukko tekniikkaa (kuten ohjaa johdolla -j\u00e4rjestelm\u00e4), jonka pit\u00e4isi tehd\u00e4 siit\u00e4 enemm\u00e4n mukava kuljettajalle.<\/p>\n<p>Sitten ostajat voivat jopa hankkia lis\u00e4varusteena aurinkopaneelikaton, jonka Toyota sanoo voivan &quot;tuottaa s\u00e4hk\u00f6\u00e4, joka vastaa 1 800 kilometri\u00e4 ajomatkaa vuodessa&quot;. Ja tekniikasta puheen ollen, ajoneuvossa on useita ajotiloja, kaksi suurta n\u00e4ytt\u00f6\u00e4, mukaan lukien n\u00e4ytt\u00f6 mittariklustereita varten, ja paljon muita \u00e4lykk\u00e4it\u00e4 ominaisuuksia, jotka se jakaa my\u00f6hemmin.<\/p>\n<p>Siin\u00e4 on kaikki, mit\u00e4 tied\u00e4mme toistaiseksi, mutta odotamme saavamme lis\u00e4tietoja yhdysvaltalaisten mallien hinnoista, teknisist\u00e4 tiedoista ja saatavuudesta tulevina kuukausina.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/electrek.co\/2021\/10\/29\/toyota-unveils-first-all-electric-car-bz4x-an-electric-suv-packed-cool-features\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Electrekin<\/a> kautta<a href=\"https:\/\/electrek.co\/2021\/10\/29\/toyota-unveils-first-all-electric-car-bz4x-an-electric-suv-packed-cool-features\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external\"><\/a><\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota Prius oli vuosia kilpailijoita edell\u00e4, kun se saapui ensimm\u00e4isen kerran, mutta autonvalmistaja on sen j\u00e4lkeen kasvanut jonkin verran omahyv\u00e4isyyteen EV-tilassa. Ei en\u00e4\u00e4, sill\u00e4 t\u00e4n\u00e4\u00e4n yhti\u00f6 paljasti sen, mit\u00e4 monet pit\u00e4v\u00e4t ensimm\u00e4isen\u00e4 todellisena, t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6isen\u00e4 ajoneuvonaan. T\u00e4m\u00e4 on Toyota bZ4X, ja se on t\u00e4ynn\u00e4 tekniikkaa.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":176160,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[605],"tags":[],"class_list":["post-212759","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoteollisuus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212759","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212759"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212759\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212759"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212759"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212759"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}