{"id":206616,"date":"2022-05-25T15:38:00","date_gmt":"2022-05-25T12:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=206616"},"modified":"2022-04-03T13:42:45","modified_gmt":"2022-04-03T10:42:45","slug":"ford-tekee-yhteistyoetae-akkujen-kierraettaejaen-kanssa-muuttaakseen-saehkoeautojen-valmistustapoja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/ford-tekee-yhteistyoetae-akkujen-kierraettaejaen-kanssa-muuttaakseen-saehkoeautojen-valmistustapoja\/","title":{"rendered":"Ford tekee yhteisty\u00f6t\u00e4 akkujen kierr\u00e4tt\u00e4j\u00e4n kanssa muuttaakseen s\u00e4hk\u00f6autojen valmistustapoja"},"content":{"rendered":"

Ford<\/a><\/p>\n

Ford on sijoittanut 50 miljoonaa dollaria Redwood Materialsiin, joka on Teslan entisen teknologiajohtajan JB Straubelin perustama s\u00e4hk\u00f6autojen akkujen kierr\u00e4tysyritys. T\u00e4m\u00e4 kumppanuus ei ainoastaan \u200b\u200btarjoa Fordille paikkaa vanhojen akkujen l\u00e4hett\u00e4miselle, vaan se asettaa moottoriyhti\u00f6n kest\u00e4v\u00e4n s\u00e4hk\u00f6autotuotannon eturintamaan, koska se toivoo voivansa kehitt\u00e4\u00e4 "suljetun kierron" toimitusketjun<\/a> Redwoodin kanssa.<\/p>\n

K\u00e4ytettyjen litiumioniakkujen kierr\u00e4tys on eritt\u00e4in vaikea teht\u00e4v\u00e4, mink\u00e4 vuoksi ne p\u00e4\u00e4tyv\u00e4t yleens\u00e4 kaatopaikoille. Jos akku on onni kierr\u00e4tett\u00e4v\u00e4ksi<\/a> (eik\u00e4 vain toimiteta mystiseen "kierr\u00e4tys"-laitokseen<\/a> ), se sulatetaan ja uutetaan raaka-aineiden, kuten kuparin ja koboltin (kalleimmat materiaalit) poistamiseksi. L-ion-akuissa).<\/p>\n

Mutta t\u00e4m\u00e4 kierr\u00e4tysprosessi on tehoton, kallis ja eritt\u00e4in energiaintensiivinen, joten vain harvat kierr\u00e4tysyritykset ovat valmiita selviytym\u00e4\u00e4n ongelmista. Puhumattakaan, litiumionien kierr\u00e4tysprosessi voi olla melko tuhlaava. Kapasiteettia heikentyneet akut voivat p\u00e4\u00e4ty\u00e4 kierr\u00e4tykseen, vaikka niist\u00e4 olisikin hy\u00f6ty\u00e4 vaatimattomissa t\u00f6iss\u00e4.<\/p>\n

Redwood Materials toivoo voivansa muuttaa litiumionien kierr\u00e4tysprosessin kokonaan. Se haluaa kehitt\u00e4\u00e4 niin sanottua "suljetun kierron" toimitusketjua, jossa uudet akut valmistetaan kierr\u00e4tysmateriaaleista tuontimateriaalien sijaan. Oikein tehtyn\u00e4 Redwood voisi v\u00e4hent\u00e4\u00e4 Yhdysvaltojen riippuvuutta ulkomaisista toimittajista. Se voisi my\u00f6s rajoittaa loukkaavia<\/a> ja ymp\u00e4rist\u00f6n kannalta kyseenalaisia<\/a> \u200b\u200bkaivosk\u00e4yt\u00e4nt\u00f6j\u00e4, joita n\u00e4emme nyky\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Voi, ja se voisi auttaa yhdysvaltalaisia \u200b\u200byrityksi\u00e4, kuten Ford, leikkaamaan valmistuskustannuksia. Vaikka meid\u00e4n pit\u00e4isi kehua Fordia ja Redwood Materialsia heid\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6ty\u00f6st\u00e4\u00e4n, meid\u00e4n on tunnustettava, ett\u00e4 raha on edelleen kaiken liiketoiminnan motivaattori. Joten t\u00e4ss\u00e4 on toivottavaa, ett\u00e4 Ford ja Redwood tienaavat paljon rahaa, luulisin!<\/p>\n

L\u00e4hde: Ford, Redwood Materials<\/a> The Vergen<\/a> kautta<\/a><\/p>\n

: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ford on sijoittanut 50 miljoonaa dollaria Redwood Materialsiin, joka on Teslan entisen teknologiajohtajan JB Straubelin perustama s\u00e4hk\u00f6autojen akkujen kierr\u00e4tysyritys. T\u00e4m\u00e4 kumppanuus ei ainoastaan \u200b\u200btarjoa Fordille paikkaa vanhojen akkujen l\u00e4hett\u00e4miselle, vaan se asettaa moottoriyhti\u00f6n kest\u00e4v\u00e4n s\u00e4hk\u00f6autotuotannon eturintamaan, koska se toivoo voivansa kehitt\u00e4\u00e4 ”suljetun kierron” toimitusketjun Redwoodin kanssa.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183921,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[605],"tags":[],"class_list":["post-206616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoteollisuus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/206616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=206616"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/206616\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=206616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=206616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=206616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}