{"id":198474,"date":"2022-07-27T10:40:00","date_gmt":"2022-07-27T07:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=198474"},"modified":"2022-04-02T19:35:32","modified_gmt":"2022-04-02T16:35:32","slug":"brembo-uus-tehisintellektil-toeoetav-pidurisuesteem-vihjab-elektrisoidukite-tulevikule","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/brembo-uus-tehisintellektil-toeoetav-pidurisuesteem-vihjab-elektrisoidukite-tulevikule\/","title":{"rendered":"Brembo uus tehisintellektil t\u00f6\u00f6tav piduris\u00fcsteem vihjab elektris\u00f5idukite tulevikule"},"content":{"rendered":"\n

Brembo<\/p>\n

Itaalia esmaklassiline piduritootja Brembo teatas<\/a> hiljuti \u00a0uue p\u00f5lvkonna autopiduritehnoloogiast. Seda nimetatakse ‘Sensify’ks, tehisintellektil t\u00f6\u00f6tav piduris\u00fcsteem, mis kaotab traditsioonilised pidurivedelikud ja h\u00fcdraulika ning loob pidurijuhtmega elektroonilise s\u00fcsteemi, millel on mitmeid potentsiaalseid eeliseid.<\/p>\n

Brembo s\u00f5nul pakub see t\u00e4iesti uus piduris\u00fcsteem suuremat paindlikkust ja t\u00e4psemat juhtimist, kuna see suudab avaldada survet igale rattale eraldi, r\u00e4\u00e4kimata v\u00e4hemast hooldusest, remondist ja liikuvatest osadest. See k\u00f5lab peaaegu liiga h\u00e4sti, et t\u00f5si olla.<\/p>\n

Ettev\u00f5tte s\u00f5nul viivad Sensify pidurid teid s\u00fcsteemist, mis on aastak\u00fcmneid rakendanud k\u00f5igil neljal rattal samaaegselt sama pidurdusr\u00f5hku, s\u00fcsteemini, mis suudab iseseisvalt juhtida iga ratta pidurdusj\u00f5ude. Tehisintellekt, reaalajas andmeid ja palju muud saab optimaalse pidurdust\u00f5hususe tagamiseks kohanduda juhi vajadustega v\u00f5i teeoludega.<\/p>\n

\"Brembo<\/a><\/p>\n

Brembo<\/p>\n

Asjade helide p\u00f5hjal v\u00f5ib see olla EV-de pidurite tulevik, r\u00e4\u00e4kimata sellest, et ettev\u00f5te katsetab Sensify s\u00fcsteemi juba Tesla s\u00f5idukites. Lisaks v\u00f5ib see koos elektris\u00f5idukitega h\u00f5lpsasti parandada ICE-s\u00f5idukite pidurdamist.<\/p>\n

Nagu me k\u00f5ik teame, muutub tehisintellekti lisamine s\u00f5idukitesse iga p\u00e4evaga tavalisemaks, eriti Tesla elektris\u00f5idukite, isejuhtivate re\u017eiimide ja muu puhul. Lisaks juhivad AI-algoritmid kaarte, s\u00f5idu- v\u00f5i pidurdusabi valikuid v\u00f5i isegi s\u00f5iduraja abifunktsioone. Tulevikus soovib Brembo aga p\u00f6\u00f6rata kogu selle t\u00e4helepanu iga s\u00f5iduki \u00fclimalt olulisele ohutusaspektile \u2013 piduritele.<\/p>\n

Sensify s\u00fcsteem eemaldab piduris\u00fcsteemist peaaegu k\u00f5ik h\u00fcdrokomponendid ning pedaali ja ketas- v\u00f5i trummelpidurite vahel pole enam f\u00fc\u00fcsilist \u00fchendust. Selle asemel kasutab s\u00fcsteem v\u00e4idetavalt ennustavaid algoritme, andureid ja andmet\u00f6\u00f6riistu, mis annavad sellele "digitaalse aju", mis on v\u00f5imeline iga ratast iseseisvalt elektromehaaniliste juhtseadmetega juhtima. Siiski v\u00e4\u00e4rib m\u00e4rkimist, et \u00fclaltoodud demopildil on endiselt h\u00fcdraulilised esipidurid ja taga elektroonikas\u00fcsteemid.<\/p>\n

Kaasaegsed pidurid, nagu n\u00e4iteks mitteblokeeruvad piduris\u00fcsteemid (ABS), pole p\u00e4rast 1970. aastatesse j\u00f5udmist drastiliselt muutunud ning Brembo arvab, et iga ratta kohta reaalajas rohkema teabe ja teadmiste omamine v\u00f5ib anda talle pidurdamisel eelise. Lihtsalt teadmine, kui palju survet igale rattale avaldada ja millal, v\u00f5ib m\u00e4ngu muuta. Ja kui see v\u00e4hendab samal ajal hoolduskulusid, on see lihtsalt boonus.<\/p>\n

L\u00f5petuseks m\u00e4rgib ettev\u00f5te, et see tehnoloogia peaks olema autoturul valmis millalgi 2024. aastal ja on juba teinud koost\u00f6\u00f6d nimetu tootjaga. Sellegipoolest teeb Brembo GM-iga tihedat koost\u00f6\u00f6d mitme s\u00f5iduki puhul, nii et see on meie esimene oletus.<\/p>\n

The Verge<\/a> kaudu<\/a><\/p>\n

: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Itaalia esmaklassiline piduritootja Brembo teatas hiljuti uue p\u00f5lvkonna autopiduritehnoloogiast. Seda nimetatakse ‘Sensify’ks, tehisintellektil t\u00f6\u00f6tav piduris\u00fcsteem, mis kaotab traditsioonilised pidurivedelikud ja h\u00fcdraulika ning loob pidurijuhtmega elektroonilise s\u00fcsteemi, millel on mitmeid potentsiaalseid eeliseid.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":174803,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[519,519],"tags":[],"class_list":["post-198474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autotoeoestus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198474\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}