{"id":198031,"date":"2022-06-22T11:01:00","date_gmt":"2022-06-22T08:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=198031"},"modified":"2022-04-02T08:44:07","modified_gmt":"2022-04-02T05:44:07","slug":"uued-uuringud-naeitavad-miks-elektriautod-1900-aastate-alguses-ebaonnestusid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/uued-uuringud-naeitavad-miks-elektriautod-1900-aastate-alguses-ebaonnestusid\/","title":{"rendered":"Uued uuringud n\u00e4itavad, miks elektriautod 1900. aastate alguses eba\u00f5nnestusid"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/History_of_the_electric_vehicle#\/media\/File:Detroit_Eletric_ad_1912.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n<p>Esimene elektris\u00f5iduk t\u00f6\u00f6tati v\u00e4lja 1890. aastate l\u00f5pus ja elektris\u00f5idukid olid \u00fcsna populaarsed kuni 1920. aastateni. Mis juhtus? <a href=\"https:\/\/www.nature.com\/articles\/s41560-021-00898-3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Lundi \u00fclikooli ajakirjas Nature<\/a> avaldatud uued uuringud n\u00e4itavad, et varajane elektritaristu v\u00f5i selle puudumine takistas elektriautodel 20. sajandil v\u00f5iduk\u00e4iku.<\/p>\n<p>Kui inimesed r\u00e4\u00e4givad varajastest elektriautodest, kipuvad nad s\u00f5idukeid kritiseerima nende madala kiiruse, kehva j\u00f5udluse ja k\u00f5rge hinnasildi p\u00e4rast. Kuid p\u00e4rast enam kui 36 000 Ameerikas toodetud auto andmebaasi uurimist leidsid Josef Taalbi ja Hana Nielsen Lundi \u00fclikoolist, et see kriitika pole p\u00e4ris t\u00e4pne.<\/p>\n<p>&quot;Meie hinnangul oli elektriautodega 1920. aastatel odavam s\u00f5ita t\u00e4nu odavale elektrile.&quot; Nende soetamine v\u00f5is maksta rohkem kui sisep\u00f5lemismootoriga s\u00f5idukid, kuid need ei vajanud kallist bensiini ja n\u00f5udsid v\u00e4hem hooldust.<\/p>\n<p>V\u00e4he sellest, varased elektriautod olid nii kerged, et m\u00f5ned mudelid suutsid \u00fche laadimisega s\u00f5ita <a href=\"https:\/\/redirect.viglink.com\/?key=204a528a336ede4177fff0d84a044482&#038;u=https%3A%2F%2Fwww.bbc.com%2Ffuture%2Farticle%2F20210223-the-battery-invented-120-years-too-soon\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">\u00fcle 50 miili (parimad v\u00f5isid l\u00e4bida \u00fcle 100 miili).<\/a> Tarbijatele m\u00f5eldud elektris\u00f5idukite kiirus v\u00f5is olla piiratud 12\u201320 miili tunnis, mis on oluliselt aeglasem kui nende gaasi neelavad ekvivalendid, kuid sellised ettev\u00f5tted nagu Baker Electric t\u00f5estasid, et <a href=\"https:\/\/www.macsmotorcitygarage.com\/this-car-went-100-mph-in-1902-and-it-was-electric\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">arenenumad elektris\u00f5idukid<\/a> v\u00f5ivad j\u00f5uda 60 v\u00f5i 100 miili tunnis.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/OhnjMdzGusc\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Kuid Josef Taalbi s\u00f5nul &quot;autotootjad valisid tehnoloogia 20. sajandi alguses valitsenud tingimustest l\u00e4htuvalt.&quot; Kui oleksite autotootja piirkonnas, kus pole n\u00e4iteks korralikku elektriv\u00f5rku, siis poleks m\u00f5tet elektriautosid ehitada \u2013 teie kliendid ei saaks neid kasutada!<\/p>\n<p>Hana Neilseni s\u00f5nul ei olnud kodumajapidamiste elektriturg eraelektritootjatele tulus, mist\u00f5ttu ei olnud elektritaristu 20. sajandi alguses laialt levinud. Selleks ajaks, kui USA valitsus v\u00f5ttis osana New Dealist tugeva kohustuse elektritaristule, oli &quot;t\u00f6\u00f6stus juba lukustatud tehnoloogiavalikusse, mida oli raske muuta.&quot; See valis gaasiautod.<\/p>\n<p>Mitmed muud tegurid, sealhulgas reklaamitavad, viisid varaste elektris\u00f5idukite eba\u00f5nnestumiseni. Elektriautosid turustati tavaliselt naistele, kiireid ja haisvaid gaasiautosid aga seiklushimulistele meestele. Varastel elektris\u00f5idukitel oli probleeme ka katmata teedel, mis (koos elektritaristu puudumisega) piiras nende pikamaa kasutamist ja aitas kaasa nende soolise kuvandi kujunemisele.<\/p>\n<p>Siiski n\u00e4itavad Josef Taalbi ja Hana Nielseni disainitud mudelid, et elektris\u00f5idukid oleksid v\u00f5inud 20. sajandi \u00fcle elada, kui uus tehing oleks toimunud 15 aastat varem. Gaasiautodel oleks endiselt kiiruse ja s\u00f5iduulatuse eelis, kuid need kaks s\u00f5idukit\u00fc\u00fcpi v\u00f5isid eksisteerida koos. Selline tulemus oleks 20. sajandi jooksul oluliselt v\u00e4hendanud s\u00fcsinikdioksiidi heitkoguseid ja saastet ning loomulikult oleks see kiirendanud uute akutehnoloogiate arengut.<\/p>\n<p>Allikas: <a href=\"https:\/\/www.nature.com\/articles\/s41560-021-00898-3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Nature<\/a> <a href=\"https:\/\/techxplore.com\/news\/2021-10-lack-power-grids-fate-early.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">TechXplore&#8217;i<\/a> kaudu<a href=\"https:\/\/techxplore.com\/news\/2021-10-lack-power-grids-fate-early.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external\"><\/a><\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esimene elektris\u00f5iduk t\u00f6\u00f6tati v\u00e4lja 1890. aastate l\u00f5pus ja elektris\u00f5idukid olid \u00fcsna populaarsed kuni 1920. aastateni. Mis juhtus? Lundi \u00fclikooli ajakirjas Nature avaldatud uued uuringud n\u00e4itavad, et varajane elektritaristu v\u00f5i selle puudumine takistas elektriautodel 20. sajandil v\u00f5iduk\u00e4iku.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":179730,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[519],"tags":[],"class_list":["post-198031","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autotoeoestus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198031"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198031\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/179730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}