{"id":197956,"date":"2022-06-16T16:59:00","date_gmt":"2022-06-16T13:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=197956"},"modified":"2022-06-16T16:59:20","modified_gmt":"2022-06-16T13:59:20","slug":"gm-i-ultrakruiis-lubab-kaeed-vabad-soita-peaaegu-igal-asfalteeritud-teel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/gm-i-ultrakruiis-lubab-kaeed-vabad-soita-peaaegu-igal-asfalteeritud-teel\/","title":{"rendered":"GM-i ultrakruiis lubab k\u00e4ed-vabad s\u00f5ita peaaegu igal asfalteeritud teel"},"content":{"rendered":"\n

Jonathan Weiss\/Shutterstock.com<\/a><\/p>\n

GM teatas hiljuti,<\/a> et loobub ajutiselt Super Cruise’i isejuhtimise funktsioonist. N\u00fc\u00fcd, m\u00f5ne p\u00e4eva p\u00e4rast, avaldas see funktsiooni t\u00e4iustatud j\u00e4rgmise p\u00f5lvkonna versiooni, nimega Ultra Cruise, ametlikud \u00fcksikasjad.<\/p>\n

Uus s\u00fcsteem kasutab GM-s\u00f5idukite kiirenduse, roolimise ja pidurdamise juhtimiseks radarit, kaamerat ja LiDAR-andureid. K\u00e4ivitamisel on Ultra Cruise v\u00f5imeline pakkuma k\u00e4ed-vabad s\u00f5itu \u00fcle kahe miljoni miili kattega teedel \u2013 95 protsendil juhtudest \u2013 \u00fcle Ameerika \u00dchendriikide ja Kanada.<\/p>\n

V\u00f5rdluseks, selle eelk\u00e4ija Super Cruise l\u00e4bis P\u00f5hja-Ameerikas veidi \u00fcle 200 000 miili jagatud kiirteed. Esimese p\u00f5lvkonna t\u00e4iustatud juhiabis\u00fcsteem p\u00f5hines pardakaamerate ja GPS-i kombinatsioonil, et m\u00e4\u00e4rata kindlaks s\u00f5iduki t\u00e4pne asukoht ja v\u00f5rrelda seda ettev\u00f5tte kogutud LiDAR-kaardiga.<\/p>\n

GM ei ole ikka veel avaldanud avaldust selle kohta, millised tema tulevased s\u00f5idukid vastavad kena funktsiooni kasutamiseks v\u00f5i kui palju see lisandmoodulina maksma l\u00e4heb, kuid ainult seda, et see on 2023. aastal saadaval m\u00f5nes valitud esmaklassilises mudelis. v\u00f5ib isegi olla saadaval GMi uues t\u00e4iselektrilises Chevy Silverado E-<\/a> s. Ettev\u00f5te \u00fctles, et m\u00f5lemad s\u00fcsteemid eksisteerivad koos; Super Cruise on saadaval paljudes selle standards\u00f5idukites, Ultra Cruise aga piirdub luksusmudelitega.<\/p>\n

\"GM-i<\/a><\/p>\n

Jonathan Weiss\/Shutterstock.com<\/a><\/p>\n

Jason Ditman, GM-i peainsener, \u00fctles Ultra Cruise’i kohta: \u201eJuhid saavad k\u00e4ed-vabad s\u00f5ita peaaegu igal k\u00f5vakattega teel, sealhulgas linnat\u00e4navatel, rajoonide t\u00e4navatel ja maapiirkondade asfalteeritud teedel. Ta iseloomustas s\u00fcsteemi kui "marsruudi j\u00e4lgimise funktsiooni" ja m\u00e4rkis, et see on v\u00f5imeline j\u00e4rgima kiiruspiiranguid, v\u00e4ltima l\u00e4hedasi objekte, hakkama saama parem- ja vasakpoolsete p\u00f6\u00f6rdetega, toetama n\u00f5udmisel ja automatiseeritud reavahetust ning parkima s\u00f5iduteedel.<\/p>\n

"Sensingu arhitektuur on t\u00e4iesti uus. Lisandunud on kaamerad ja radarid ning lisame s\u00f5idukile LiDAR-i," r\u00e4\u00e4kis Ditman. Seega on k\u00f5igil uutel Ultra Cruise’iga s\u00f5idukitel ka LiDAR, mida n\u00e4ete tootmiss\u00f5idukites selle k\u00f5rgete kulude t\u00f5ttu harva.<\/p>\n

Kuigi Ultra Cruise saab hakkama enamiku stsenaariumidega, on m\u00f5ned neist tehnoloogia jaoks siiski liiga keerulised, n\u00e4iteks ringristmikud. Alati, kui selline olukord tekib, hoiatavad roolis asuv valgusriba ja h\u00e4\u00e4lassistendi m\u00e4rguanne juhti, et juht peab \u00fcle v\u00f5tma; see protsess v\u00f5ib h\u00f5lmata ka haptilist tagasisidet ja intensiivsemat valgustust, et juht oleks olukorrast teadlik. Kuna GM m\u00e4rgib Ultra Cruise’i 2 taseme osaliseks s\u00f5iduautomaatikaks<\/a>, pole ootamatu, et ikka on hetki, kus inimjuht peab juhtimise \u00fcle v\u00f5tma.<\/p>\n

The Verge<\/a> kaudu<\/a><\/p>\n

: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

GM teatas hiljuti, et loobub ajutiselt Super Cruise’i isejuhtimise funktsioonist. N\u00fc\u00fcd, m\u00f5ne p\u00e4eva p\u00e4rast, avaldas see funktsiooni t\u00e4iustatud j\u00e4rgmise p\u00f5lvkonna versiooni, nimega Ultra Cruise, ametlikud \u00fcksikasjad.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":180519,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[519],"tags":[],"class_list":["post-197956","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autotoeoestus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197956"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197956\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}