Chevrolet<\/p>\n
General Motors teatas teisip\u00e4eval uuest partnerlusest ja pilootprogrammist ettev\u00f5ttega Pacific Gas and Electric Co, mille eesm\u00e4rk on kasutada elektris\u00f5idukeid kodude v\u00f5i isegi elektriv\u00f5rgu toiteks. GM-i uued elektris\u00f5idukid toetavad kahesuunalist laadimist ja v\u00f5ivad elektrienergia vastuv\u00f5tmise asemel voolu kodudesse tagasi saata.<\/p>\n
Testiprogramm viiakse l\u00e4bi Californias, PG&E koduosariigis, kus valdav n\u00f5udlus, metsatulekahjud ja kasvava infrastruktuuri t\u00f5ttu on esinenud elektrikatkestusi. Alguses on eesm\u00e4rk v\u00f5imaldada GM EV omanikel vajadusel oma kodusid toita. Kuid \u00a0CNBC<\/a> andmetel soovib PG&E tulevikus v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tada lihtsalt kasutatava s\u00fcsteemi, kus miljonid elektris\u00f5idukid v\u00f5ivad \u00fchel p\u00e4eval aidata elektriv\u00f5rku stabiliseerida h\u00e4daolukorras v\u00f5i v\u00f5rgu rikke korral.<\/p>\n Midagi sarnast n\u00e4gime ka 2021. aastal, kui PG&E tegi koost\u00f6\u00f6d Tesla<\/a> ja selle p\u00e4ikesekatustega ning kommunaalettev\u00f5ttel on juba teine \u200b\u200bleping BMW-ga. Nad kutsuvad seda s\u00f5idukist koju tehnoloogiaks ja plaan on kasutada elektris\u00f5idukeid varutoiteallikana. Kuna t\u00e4navatele j\u00f5uab \u00fcha rohkem elektris\u00f5idukeid, v\u00f5ib see kiiresti suureneda ja lahendada elektrikatkestusprobleemid.<\/p>\n PG&E selgitab, et "piloot h\u00f5lmab kahesuunalise riistvara kasutamist koos tarkvaraga m\u00e4\u00e4ratletud sideprotokollidega, mis v\u00f5imaldavad elektrivoolu voolata laetud EV-st kliendi koju, koordineerides automaatselt EV, kodu ja PG&E elektrivarustust. Piloot h\u00f5lmab mitut GM EV-d.<\/p>\n Siiski pole me kindlad, kui palju kontrolli elektris\u00f5idukite omanikel on, kui saate loobuda p\u00e4evadel, mil teate, et vajate t\u00e4is autoakut v\u00f5i kuidas kogu s\u00fcsteem t\u00f6\u00f6tab. Kas osalejad saavad elektrienergia tagasi v\u00f5rku jagamise eest oma elektriarvelt allahindlust? PG&E soovib sujuvat sideprotokolli, kus k\u00f5ik toimuks automaatselt, nii et omanikud ei peaks muretsema toite saatmise v\u00f5i vastuv\u00f5tmise p\u00e4rast v\u00f5i elektris\u00f5iduki p\u00e4rast, mille paagis pole mahla.<\/p>\n Test algab 2022. aasta suvel ja GM loodab pilooti laiendada veel sel aastal. Neile, keda huvitab, on uuel Chevy Silverado E<\/a> -l 200 kWh aku ja keskmine California kodu kasutab umbes 25 kWh p\u00e4evas, mis t\u00e4hendab, et teie EV veok v\u00f5ib vajaduse korral tuled p\u00f5lema j\u00e4tta peaaegu n\u00e4dala.<\/p>\n