Teatud automudelitel on Tesla Arcade t\u00e4is m\u00e4nge, millele omanikud p\u00e4\u00e4sevad juurde, ja m\u00f5ned inimesed \u00fchendavad kogemuse parandamiseks isegi juhtmega m\u00e4ngukontrollereid. Oleme n\u00e4inud, kuidas Tesla lisab oma uusimatele autodele PS5-taseme graafika<\/a>, lubab (seej\u00e4rel kiiresti keelab) reisijatel v\u00f5imaluse s\u00f5iduki liikumise ajal m\u00e4ngida, ja n\u00fc\u00fcd tundub , et Bluetoothi \u200b\u200bm\u00e4ngukontrollerite tugi<\/a> on tulemas.<\/p>\n V\u00f5ib v\u00e4ita, et ettev\u00f5te peaks m\u00e4ngimise asemel rohkem pingutama oma Full Self-Driving tarkvaraga, kuid m\u00f5lemad asjad on olulised autonoomse s\u00f5idu \u00fcldise eesm\u00e4rgi saavutamiseks tulevikus.<\/p>\n Tesla soovib omanike meelelahutust hoida sel ajal, kui auto ise s\u00f5idab v\u00f5i aku laadimist oodates.<\/p>\n Tesla<\/a><\/p>\n Kuigi keegi ei tea kindlalt, mis Elon Muski peas toimub, on \u00fcks suurimaid p\u00f5hjusi, miks ettev\u00f5te t\u00f5en\u00e4oliselt m\u00e4ngusaali lisab, on laadimise ajal aja veetmine. Tesla \u00fclelaadimisjaamad suudavad laadida s\u00f5iduki akut kuni 80% umbes 40 minutiga. Ilmselgelt on see palju pikem kui teie tavaline peatus bensiinijaamas.<\/p>\n Tesla m\u00f5istab, et gaasilt elektrile \u00fcleminekul on nii eeliseid kui ka puudusi. \u00dcks suur puudus on aku laadimise ootamine. Keegi ei taha istuda 30\u201345 minutit bensiinijaama tagumises nurgas ja oodata, et tema Tesla oleks valmis minema, ja m\u00e4ngimine on lihtne viis aega veeta.<\/p>\n Tesla s\u00f5idukite suure teabe- ja meelelahutusekraani \u00e4rakasutamine on m\u00f5ttekas, nii et k\u00e4ivitage m\u00e4ng, kui teil on mahla oodates igav. Ettev\u00f5te teeb head t\u00f6\u00f6d, lisades oma s\u00f5idukitele l\u00f5busaid veidrusi, nagu karaoke ja m\u00e4ngud, isegi kui see ei tule v\u00e4lja ja \u00fctleb, et see t\u00f5mbab omanike t\u00e4helepanu laadimiskiiruselt k\u00f5rvale.<\/p>\n Lisaks on videom\u00e4ngud l\u00f5busad. 2019 aastal \u00fctles Tesla tegevjuht Elon Musk, et<\/a> videom\u00e4ngud on \u00fcks, kui mitte suurim p\u00f5hjus, miks ta tehnikasse sattus. See on kirg, mida ta tahab teistega jagada.<\/p>\n Tesla<\/p>\n Kui aeglane laadimisaeg k\u00f5rvale j\u00e4tta, siis suurim p\u00f5hjus, miks Tesla m\u00e4ngude vastu huvi tunneb, on aidata saavutada oma \u00fcldist eesm\u00e4rki. See eesm\u00e4rk on panna s\u00f5idukid l\u00f5puks ise juhtima. Siis, kui nad seda teevad, peavad autod meid l\u00f5bustama. Sellist saavutust m\u00f5jutavad mitmed tegurid. Seet\u00f5ttu tegeleb Tesla oma isejuhtiva tarkvara t\u00e4iustamise, m\u00e4nguarendajate palkamise ja tehisintellekti tarkvara arendamisega<\/a>, \u00a0et saavutada oma eesm\u00e4rgid nii kiiresti kui v\u00f5imalik.<\/p>\n 2020 aastal tegi Tesla selgeks, miks on m\u00e4ngimine ettev\u00f5tte jaoks oluline. Tegevjuht Elon Musk \u00fctles: "Meelelahutus on kriitilise t\u00e4htsusega, kui autod s\u00f5idavad ise."<\/p>\n Kui ettev\u00f5te saavutab autonoomse s\u00f5idu, pole juhtidel ega reisijatel hommikuse t\u00f6\u00f6le- v\u00f5i maanteereisi ajal enam midagi teha. Seega soovib Tesla tagada, et kui FSD on valmis, saavad s\u00f5idukiomanikud m\u00e4ngida videom\u00e4nge, laulda karaoket, liituda Zoomi k\u00f5nedega koosolekutel v\u00f5i k\u00f5ike muud, mida v\u00f5ite ette kujutada.<\/p>\nM\u00e4ngimine \u00fclelaadija juures<\/h2>\n
![\"Miks](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-160254-623d33204c07a.png\")
<\/a><\/p>\nOlge h\u00f5ivatud, kui autod on autonoomsed<\/h2>\n
![\"Miks](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-160254-623d3323f2df0.jpg\")
<\/a><\/p>\n