{"id":196071,"date":"2022-11-07T14:26:00","date_gmt":"2022-11-07T11:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=196071"},"modified":"2022-11-07T14:26:16","modified_gmt":"2022-11-07T11:26:16","slug":"vaerskendatud-tesla-kutsub-selle-lihtsa-liiklusseaduse-rikkumise-eest-tagasi-54-000-elektriautot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/vaerskendatud-tesla-kutsub-selle-lihtsa-liiklusseaduse-rikkumise-eest-tagasi-54-000-elektriautot\/","title":{"rendered":"(V\u00e4rskendatud) Tesla kutsub selle lihtsa liiklusseaduse rikkumise eest tagasi 54 000 elektriautot"},"content":{"rendered":"

Tesla<\/p>\n

Tesla peab v\u00e4ljastama tagasikutsumise ja andma v\u00e4lja \u00f5hu kaudu leviva tarkvarav\u00e4rskenduse, et eemaldada funktsioon oma v\u00e4ga vastuolulisest re\u017eiimist "Full Self-Driving" (FSD). Eelmise aasta l\u00f5pus kutsus Tesla mitmel ohutuse p\u00f5hjustel tagasi ligi 500 000 s\u00f5idukit<\/a>, kuid see Viimane v\u00e4ljaanne on v\u00e4ike tarkvaramuudatus, mis v\u00f5imaldab teie EV-l liikluseeskirju rikkuda.<\/p>\n

Ilmselt lisas FSD tarkvara versioon 10.3 re\u017eiimi, mis v\u00f5imaldab valitud s\u00f5idukitel, mis osalevad Full Self-Driving beetaversioonis, l\u00e4bi stoppm\u00e4rkide veereda, mis ilmselgelt pole hea. FSD beetaversioonil on auto s\u00f5idustiili jaoks mitu meeleolu v\u00f5i re\u017eiimi, sealhulgas chill, keskmine ja enesekindel<\/a>. See viimane on natuke agressiivne, kui soovite, ja rikub seadust.<\/p>\n

\n

V\u00e4rskendus, 2.02.22:<\/strong> \u00dche p\u00e4eva jooksul p\u00e4rast seda uudist avaldas Tesla kiiresti oma t\u00e4ieliku isejuhtimise tarkvarakomplekti v\u00e4rskenduse v10.10. Electreki s\u00f5nul<\/a> eemaldab see t\u00e4ielikult veeremise peatumise funktsiooni enesekindlas s\u00f5idure\u017eiimis koos mitmete muude m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rsete muudatuste, uuenduste v\u00f5i turvat\u00e4iustustega. Omanikud v\u00f5ivad oodata FSD v10.10 v\u00e4rskenduse varsti saabumist. Kanadas elavad inimesed saavad selle k\u00e4tte veebruari l\u00f5puks.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Tesla enesekindel s\u00f5iduprofiil v\u00f5imaldab s\u00f5idukitel 4-suunalises peatuses illegaalselt l\u00e4bi peatusm\u00e4rkide veereda kiirusega peaaegu 5,6 MPH, kui tarkvara ei tuvasta l\u00e4heduses \u00fchtegi teist autot.<\/p>\n

\"(V\u00e4rskendatud)<\/a><\/p>\n

Tesla<\/p>\n

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) aruande<\/a> kohaselt m\u00f5jutab see probleem peaaegu 54 000 Tesla s\u00f5idukit. Tagasikutsumine h\u00f5lmab valitud mudelite S, X, 3 ja Y mudeleid aastatel 2016\u20132022. Aruandes \u00f6eldakse<\/a>, et "stoppm\u00e4rgi juures peatumata j\u00e4tmine v\u00f5ib suurendada avariiohtu" ja p\u00e4rast kahte kohtumist Tesla juhtidega ettev\u00f5te n\u00f5ustus tagasikutsumisega.<\/p>\n

Kummalisel kombel tuli see funktsioon v\u00e4lja juba 2020. aasta oktoobris, kuid p\u00e4lvis just n\u00fc\u00fcd NHTSA t\u00e4helepanu, mida see v\u00e4\u00e4rib. Tesla lubas, et tulevane p\u00fcsivara v\u00e4rskendus keelab veereva stoppre\u017eiimi millalgi veebruaris.<\/p>\n

V\u00e4\u00e4rib m\u00e4rkimist, et Tesla Full Self-Driving tarkvara ja nimi on vastuolulised, kuna see pakub vaid piiratud abi s\u00f5iduks. Jaanuaris \u00fctles tegevjuht Elon Musk:<\/a> "Ma oleksin \u0161okeeritud, kui me ei saavuta sel aastal t\u00e4ielikku isejuhtimist, mis on inimesest ohutum." Kuid p\u00e4rast viimast tagasikutsumist on selge, et oleme sellest eesm\u00e4rgist ikka veel \u00fcsna kaugel.<\/p>\n

Ars Technica<\/a> kaudu<\/a><\/p>\n

: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tesla peab v\u00e4ljastama tagasikutsumise ja andma v\u00e4lja \u00f5hu kaudu tarkvarauuenduse, et eemaldada funktsioon selle v\u00e4ga vastuolulisest re\u017eiimist “Full Self-Driving” (FSD). Eelmise aasta l\u00f5pus kutsus Tesla mitmel turvalisuse p\u00f5hjustel tagasi ligi 500 000 s\u00f5idukit, kuid see viimane v\u00e4ljaanne on v\u00e4ike tarkvaramuudatus, mis v\u00f5imaldab teie EV-l liikluseeskirju rikkuda.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":161269,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[519,519],"tags":[],"class_list":["post-196071","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autotoeoestus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196071\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}