{"id":195968,"date":"2022-10-30T12:01:00","date_gmt":"2022-10-30T09:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=195968"},"modified":"2022-03-31T11:52:13","modified_gmt":"2022-03-31T08:52:13","slug":"fiati-eesmaerk-on-teha-koige-taskukohasema-ev-kuid-see-ei-pruugi-teile-meeldida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/fiati-eesmaerk-on-teha-koige-taskukohasema-ev-kuid-see-ei-pruugi-teile-meeldida\/","title":{"rendered":"Fiati eesm\u00e4rk on teha k\u00f5ige taskukohasema EV, kuid see ei pruugi teile meeldida"},"content":{"rendered":"

Fiat Centoventi kontseptsiooni illustratsioon. Fiat<\/a><\/p>\n

Ole oma soovidega ettevaatlik; see v\u00f5ib lihtsalt t\u00f5eks saada. Fiat t\u00f6\u00f6tab n\u00fc\u00fcd oma Panda s\u00f5iduki taskukohase elektrifitseeritud versiooni kallal. Autotootja eesm\u00e4rk on saada alghind alla 25 000 euro, kuigi see atraktiivne number tuleb m\u00f5ne "olulise" funktsiooni, n\u00e4iteks teabe- ja meelelahutuskeskuse arvelt.<\/p>\n

Fiati idee Panda EV-st on pehmelt \u00f6eldes veidi kummaline. Kui teistel EV-del on palju futuristlikke kellasid ja vilesid, siis Panda EV on minimalistliku ja mahaj\u00e4etud disainiga. See sarnaneb paljuski originaalse VW Beetle’iga, mis saavutas t\u00e4nu sujuvamale tootmisprotsessile ja \u00fc\u00fcratult \u00f6konoomsele disainile taskukohase hinnaklassi.<\/p>\n

Kuid Fiat Panda EV r\u00f5hutab ka modulaarsust, sarnaselt Fiati 2019 aasta Centoventi ideeautole<\/a>. Kuigi me ei tea t\u00e4pselt, milliseid kohandatavaid elemente Fiat Panda EV jaoks pakub, arutas autotootja, kuidas ta paar aastat tagasi Centoventi kontseptsiooni esitledes m\u00fc\u00fcks nelja v\u00f5imalust katusekatete, v\u00e4rvikatete, rattakatete ja kaitseraudade jaoks.. (Kliendid, kes ei soovi lihtsa v\u00e4limusega autot, saavad need osad osta ja v\u00e4idetavalt igal ajal vastu vahetada.)<\/p>\n

\"Fiati<\/a><\/p>\n

Seal on teie teabe- ja meelelahutuskeskus \u2013 tahvelarvuti! Fiat<\/p>\n

Ja siis veel auto sisemus. Selle asemel, et Panda EV-sse toppida tohutu kallis info- ja meelelahutuskeskus, tundub, et Fiat l\u00e4heb koos reguleeritava telefoni v\u00f5i tahvelarvuti kinnitusega. See on suurep\u00e4rane idee, mida tahaksin hea meelega n\u00e4ha ka teistes autodes, kuigi nagu kolleegidega vesteldes \u00f5ppisin, on teabe- ja meelelahutuskeskuse puudumine m\u00f5nele juhile vastun\u00e4idustatud. (Loomulikult v\u00f5iks Fiat m\u00fc\u00fca korraliku info- ja meelelahutuskeskusega esmaklassilist Pandat.)<\/p>\n

Muidugi ei v\u00f5ta Fiat lihtsalt \u00e4ra funktsioone, et saavutada taskukohane hind. Intervjuus Auto Expressile<\/a> selgitab Fiati tegevjuht Olivier Fran\u00e7ois, et Fiat Panda EV kasu on Stellantise platvormide jagamise tootmismeetoditest, mis muudavad Fiati ja tema s\u00f5sarettev\u00f5tete (Peugeot, Citroen, Vauxhall, DS) osade jagamise lihtsaks. (Auto eeldatav m\u00fc\u00fcgimaht v\u00f5ib samuti m\u00f5jutada selle hinda \u2013 mastaabis\u00e4\u00e4stlikkust<\/a> ja k\u00f5ike muud.)<\/p>\n

Fiat v\u00f5ib Panda EV avalikustada juba sel kevadel. S\u00f5iduki taskukohase hinna r\u00f5hutamiseks plaanib Olivier Fran\u00e7ois deb\u00fcteerida elektrifitseeritud Panda selle "k\u00f5ige alasti" kujul, ilma lisandmoodulite v\u00f5i v\u00e4ljam\u00f5eldud funktsioonideta.<\/p>\n

Allikas: Fiat Auto Expressi kaudu<\/a><\/p>\n

: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ole oma soovidega ettevaatlik; see v\u00f5ib lihtsalt t\u00f5eks saada. Fiat t\u00f6\u00f6tab n\u00fc\u00fcd oma Panda s\u00f5iduki taskukohase elektrifitseeritud versiooni kallal. Autotootja sihiks on alghind alla 25 000 euro, kuigi see atraktiivne number tuleb m\u00f5ne “olulise” funktsiooni, n\u00e4iteks teabe- ja meelelahutuskeskuse arvelt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":162150,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[519,519],"tags":[],"class_list":["post-195968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autotoeoestus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195968\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}