Tundub, et TechCrunchi<\/a> m\u00e4rkas ettev\u00f5te soovib laiendada oma Rivian -nimelist kaubam\u00e4rki jalgrataste ja elektrijalgrataste kategooriasse. R\u00e4\u00e4kimata k\u00f5igist komponentidest, konstruktsiooniosadest ja riiulis\u00fcsteemist, mida see Rivian R1T ja R1S s\u00f5idukitega sidub.<\/p>\n Ettev\u00f5tted esitavad sageli kaubam\u00e4rke toodetele, mis kunagi ilmavalgust ei n\u00e4e, kuid see on Riviani jaoks loogiline samm. Alustuseks on e-jalgrattaid lihtsam ja odavam mastaapselt toota kui uhkeid elektriveokeid, millega Rivian on h\u00e4das<\/a>. Ettev\u00f5te tarnis 2021. aastal v\u00e4ga v\u00e4he R1T veokeid, peamiselt t\u00f6\u00f6tajatele, ning tal v\u00f5ib olla raskusi<\/a> tootmise ja n\u00f5udlusega sammu pidada.<\/p>\n Lisaks peetakse e-jalgrattaid s\u00f5idukiks, mille populaarsus kasvab, ja me n\u00e4eme, et mitmed teised suured automargid teevad sama sammu. N\u00e4iteks Harley Davidson toodab<\/a> elektrimootorrattaid ja -jalgrattaid, BMW teatas m\u00f5nest ja Porsche andis 2021. aastal v\u00e4lja kaks esmaklassilist e-jalgratast.<\/p>\n Rivian<\/p>\n Kui arvate, et Riviani missiooniks on "hoida maailm igavesti seiklushimulisena" ja nimetada oma R1T veoautot isegi seikluss\u00f5idukiks, siis me vaid kujutame ette, et paljudele potentsiaalsetele ostjatele meeldiks sobiva v\u00e4rviga Riviani e-jalgratas oma s\u00f5idukiga kaasas k\u00e4ia. Ettev\u00f5te pakub juba mitmeid seiklustarvikuid, nagu t\u00e4iskomplektne laagrik\u00f6\u00f6k<\/a> ja katusetelgid<\/a>, nii et jalgrattad on loogiline j\u00e4rgmine samm.<\/p>\n Kaubam\u00e4rgiavalduses mainitakse isegi uut Riviani tagaluugi rattahoidjat, mis v\u00f5ib lubada omanikel kanda jalgratast ilma veoki voodis v\u00e4\u00e4rtuslikku ruumi kasutamata. Rivian t\u00f5mbab seiklejate ja klientide jaoks k\u00f5ik peatused v\u00e4lja ning loodame l\u00e4hitulevikus n\u00e4ha ka Riviani e-ratast.<\/p>\n![\"Riviani](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-164328-623da61a888eb.jpg\")
<\/a><\/p>\n