{"id":195485,"date":"2022-09-21T18:46:00","date_gmt":"2022-09-21T15:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=195485"},"modified":"2022-03-30T20:51:24","modified_gmt":"2022-03-30T17:51:24","slug":"goodyeari-uued-rehvid-lahendavad-viimase-valjuhaeaelse-ev-probleemi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/goodyeari-uued-rehvid-lahendavad-viimase-valjuhaeaelse-ev-probleemi\/","title":{"rendered":"Goodyeari uued rehvid lahendavad viimase valjuh\u00e4\u00e4lse EV-probleemi"},"content":{"rendered":"\n

Hea aasta<\/p>\n

Goodyear rehvid teatas hiljuti ja lasi v\u00e4lja<\/a> oma esimese spetsiaalselt elektris\u00f5idukite jaoks loodud rehvisarja. Nagu me k\u00f5ik teame, on elektriautod t\u00e4navatel ringi s\u00f5ites peaaegu vait, kuid see t\u00e4hendab, et juhid kuulevad ka muid asju, nagu rehvi- ja teem\u00fcra. Noh, just see on t\u00e4iesti uute Goodyear ElectricDrive GT rehvide eesm\u00e4rk.<\/p>\n

T\u00e4psemalt \u00f6eldes on Goodyeari uus rehv optimeeritud elektriautodele, eriti Tesla s\u00f5idukitele, mis saavad uue rehvi esimesena. Kuid ettev\u00f5te kavatseb tulevikus pakkuda ElectricDrive GT-d ka teistele EV-dele.<\/p>\n

Me k\u00f5ik teame, et elektris\u00f5idukid on vaiksed ja ei tekita nii palju m\u00fcra kui nende gaasi ahmivad mootors\u00f5idukid. Peaaegu vaikimine toob aga kaasa omad v\u00e4ljakutsed, sealhulgas rehvidest tulenev teem\u00fcra, tuulem\u00fcra ja muu. Lisaks on elektris\u00f5idukid rasked, t\u00e4is akuelemente ja p\u00f5hjustavad sageli tavaliste rehvide kulumist isegi kiiremini kui ICE-s\u00f5idukid.<\/p>\n

\"Goodyeari<\/a><\/p>\n

Hea aasta<\/p>\n

Teine asi, mida meeles pidada, on ulatus ja t\u00f5husus. Iga autotootja p\u00fc\u00fcab toota elektrilisi, mis on t\u00f5husad ja suudavad \u00fche laadimisega v\u00f5imalikult kaugele s\u00f5ita. Uue rehvi ehitamine elektris\u00f5idukite jaoks algusest peale peaks teoreetiliselt tagama parema s\u00f5iduulatuse, aeglasema kulumise ja loodetavasti lahendama meie s\u00f5idukite viimase valju m\u00fcra.<\/p>\n

Goodyearil oli teadaande ajal \u00f6elda j\u00e4rgmist:<\/p>\n

\u201eElectricDrive GT-l on Goodyeari SoundComfort Technology\u00ae, mis toimib sisseehitatud helibarj\u00e4\u00e4rina, mis aitab v\u00e4hendada teem\u00fcra. Sellel on ka as\u00fcmmeetriline turvisemuster ja spetsiaalne turvisemuster, mis tagab parema haarduvuse aastaringselt, tagades elektris\u00f5idukite juhtidele enesekindla juhitavuse nii m\u00e4rjal kui ka kuival teel.<\/p>\n

M\u00f5te on selles, et kui s\u00f5idate oma vaikse Tesla Model S-ga m\u00f6\u00f6da teed, kuulete tavalise automootori asemel teed. Selle tulemusena peaks Goodyeari ElectricDrive GT rehv pakkuma v\u00e4hem teem\u00fcra, parandades samal ajal teisi \u00fclaltoodud tsitaadis mainitud valdkondi.<\/p>\n

Iga EV juht teab t\u00e4pselt, millest me r\u00e4\u00e4gime. Tegelikult avaldas Tesla just eelmisel n\u00e4dalal uue tarkvarauuenduse<\/a> koos nn aktiivse liiklusm\u00fcra v\u00e4hendamise tarkvara muudatustega. P\u00f5him\u00f5tteliselt kostab auto teatud helisid, et summutada teem\u00fcra.<\/p>\n

Huvilistele on uus Goodyear ElectricDrive GT saadaval P\u00f5hja-Ameerikas 2022. aasta alguses, alustades populaarsest 255\/45R19 104W XL suurusest, mis on spetsiifiline Tesla Model Y ja Model 3 jaoks. Seej\u00e4rel on oodata rohkem suurusi j\u00f5uavad varsti ka teistele EV-dele.<\/p>\n

Electreki<\/a> kaudu<\/a><\/p>\n

: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Goodyear rehvid teatas hiljuti ja lasi v\u00e4lja oma esimese spetsiaalselt elektris\u00f5idukite jaoks loodud rehvisarja. Nagu me k\u00f5ik teame, on elektriautod t\u00e4navatel ringi s\u00f5ites peaaegu vait, kuid see t\u00e4hendab, et juhid kuulevad ka muid asju, nagu rehvi- ja teem\u00fcra. Noh, just see on t\u00e4iesti uute Goodyear ElectricDrive GT rehvide eesm\u00e4rk.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166881,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[519,519],"tags":[],"class_list":["post-195485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autotoeoestus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195485"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195485\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}