En la mayor\u00eda de los casos, cargar un EV en casa es significativamente menos costoso que cargar combustible con gasolina o di\u00e9sel. Sin embargo, esos ahorros podr\u00edan disminuir r\u00e1pidamente en una estaci\u00f3n de carga p\u00fablica con carga r\u00e1pida. Aqu\u00ed hay algunos escenarios y un resumen de cu\u00e1nto cuesta cargar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n
kWh para cargar un coche el\u00e9ctrico<\/h2>\n
nissan<\/p>\n En lugar de pagar por gal\u00f3n de gasolina, se le cobrar\u00e1 por kilovatio-hora para cargar su autom\u00f3vil el\u00e9ctrico. Y al igual que el precio de la gasolina es diferente en cada gasolinera, el precio de un kWh puede variar seg\u00fan el lugar donde vivas e incluso la hora del d\u00eda gracias a las horas punta. Esto dificulta saber cu\u00e1nto cuesta cargar un EV, pero algunos promedios nacionales ayudan a los compradores a tomar una decisi\u00f3n informada.<\/p>\n Seg\u00fan KBB<\/a>, la mayor\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos actualmente disponibles obtienen entre tres y cuatro millas de cada kWh. Entonces, para calcular el costo, simplemente divida el total de millas recorridas por tres, o 3.5, y obtendr\u00e1 la cantidad de kWh que usar\u00eda cada mes. Luego, multiplique eso por el costo de cada kWh en su hogar. Seg\u00fan la Administraci\u00f3n de Informaci\u00f3n de Energ\u00eda<\/a> de EE. UU., el hogar promedio de EE. UU. paga casi 14 centavos por kWh.<\/p>\n Por ejemplo, si conduce 300 millas y obtiene alrededor de 3,5 millas de cada kWh, se utilizan 85,7 kWh. Multiplique 85,7 por $0,14 y acaba de gastar $12 para conducir 300 millas en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n No s\u00e9 si usted o su autom\u00f3vil a gasolina, pero me costar\u00e1 mucho m\u00e1s de $12 conducir 300 millas en mi Toyota Tacoma a gasolina. Tenga en cuenta que algunos estados cobran una tarifa de entrega por el uso de electricidad en el hogar, adem\u00e1s de la tarifa de uso, por lo que el precio puede aumentar a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\n GM<\/p>\n Averiguar cu\u00e1nto cuesta cargar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico es un poco complicado cuando se trata de cargar en casa en comparaci\u00f3n con una estaci\u00f3n de carga p\u00fablica. Como dijimos anteriormente, cargar un EV en casa es significativamente menos costoso que cargar combustible con gasolina, y tambi\u00e9n es m\u00e1s econ\u00f3mico que usar una estaci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n El precio de cada kWh var\u00eda seg\u00fan la ciudad, el estado o incluso la hora del d\u00eda. Afortunadamente, la mayor\u00eda de las personas cargan sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos en casa, sentados en un cargador durante la noche. Y teniendo en cuenta que la mayor\u00eda de las regiones ofrecen descuentos en electricidad por la noche cuando el uso es bajo, ese es el momento m\u00e1s barato para recargar su autom\u00f3vil el\u00e9ctrico en casa.<\/p>\n La misma matem\u00e1tica que se indic\u00f3 anteriormente se aplica aqu\u00ed. El hogar estadounidense promedio paga casi 14 centavos por kWh, pero ese precio puede duplicarse durante las horas pico o en California y Nueva York. A\u00fan as\u00ed, el costo promedio es de $0.14 por kWh, lo que termina siendo mucho m\u00e1s barato que el gas. Solo tenga en cuenta que algunas ubicaciones costar\u00e1n m\u00e1s.<\/p>\n Si maneja 1,000 millas por mes y carga su EV en casa, simplemente haga los c\u00e1lculos. Tome 1.000 dividido por 3,5, que es 285 kWh. Luego, multiplique 285 por $0.14 y obtendr\u00e1 $40. Acaba de gastar $40 en electricidad para conducir 1,000 millas.<\/p>\n Si bien es m\u00e1s barato que la gasolina, tendr\u00e1 que gastar entre unos pocos cientos de d\u00f3lares y m\u00e1s de $ 3,000 para instalar un cargador en su hogar, seg\u00fan la velocidad y el nivel de carga. Sin embargo, la instalaci\u00f3n de un cargador dom\u00e9stico puede resultar imposible en algunas casas y apartamentos de alquiler. Si es as\u00ed, tendr\u00e1s que confiar en las estaciones de carga p\u00fablicas.<\/p>\n tesla<\/a><\/p>\n El tiempo que se tarde en cargar tu veh\u00edculo el\u00e9ctrico tambi\u00e9n se tendr\u00e1 en cuenta en el precio, ya que los cargadores m\u00e1s r\u00e1pidos suelen costar m\u00e1s por kWh. La mayor\u00eda de las estaciones de carga p\u00fablicas en los Estados Unidos ofrecen velocidades de carga r\u00e1pidas, pero eso significa que son m\u00e1s caras.<\/p>\n Por ejemplo, Tesla tiene m\u00e1s de 30 000 supercargadores<\/a> ubicados en todo el mundo, que cargar\u00e1n su Tesla mucho m\u00e1s r\u00e1pido que un cargador dom\u00e9stico lento. Sin embargo, pagar\u00e1 una prima por una carga m\u00e1s r\u00e1pida. Afortunadamente, Tesla tiene muchas ofertas e incentivos, y algunos propietarios incluso obtienen Supercargas gratis.<\/p>\n La mayor\u00eda de los Tesla comprados despu\u00e9s de enero de 2017 ya no obtienen estos beneficios, y el costo t\u00edpico en un Tesla Supercharger es de aproximadamente $0.27 por kWh, casi el doble de lo que pagar\u00eda en casa. Sin embargo, es posible que algunos compradores del Model Y de Tesla lo hayan recibido cerca de fines de 2020. Dicho esto, ning\u00fan otro Tesla nuevo tendr\u00e1 carga gratuita a partir de 2022.<\/p>\n Tesla no es el \u00fanico que fabrica veh\u00edculos el\u00e9ctricos en estos d\u00edas, as\u00ed que esa es solo una parte de la ecuaci\u00f3n. Desafortunadamente, algunas estaciones de carga p\u00fablicas en los EE. UU. cobran m\u00e1s de $ 0.43 por kWh, que es tres veces m\u00e1s caro de lo que pagar\u00eda al cargar en casa. Ese precio m\u00e1s alto se debe a una carga m\u00e1s r\u00e1pida, la hora del d\u00eda y el lugar donde vives. El sitio web MyEV tiene un desglose detallado<\/a> de las diferentes ubicaciones de la red de carga, precios y tarifas de suscripci\u00f3n para los interesados.<\/p>\n Para facilitar la transici\u00f3n de los veh\u00edculos de gasolina a los el\u00e9ctricos, muchos fabricantes como Nissan y Volkswagen han incluido incentivos como dos a\u00f1os de carga p\u00fablica gratuita<\/a> con la compra de un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico. Vemos obsequios similares de Hyundai y KIA, que se asociaron con Electrify America<\/a> para la carga gratuita (pero limitada) de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n Su mejor opci\u00f3n es instalar una estaci\u00f3n de carga en casa y recargar su autom\u00f3vil el\u00e9ctrico durante la noche, luego use las estaciones de carga p\u00fablicas solo cuando sea absolutamente necesario. Y, en esas situaciones, es de esperar que el fabricante ofrezca carga gratuita o que tenga una membres\u00eda de suscripci\u00f3n para obtener un descuento.<\/p>\n Entonces, para responder a la verdadera pregunta: es m\u00e1s barato cargar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico que llenarlo con gasolina, pero todo es un poco complicado.<\/p>\n![\"\u00bfCu\u00e1nto](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154225-623cb2e2b44c4.jpg\")
<\/a><\/p>\n\u00bfCu\u00e1nto cuesta cargar un coche el\u00e9ctrico en casa?<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\n\u00bfCuesta m\u00e1s cargar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico en cargadores p\u00fablicos?<\/h2>\n
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