Wuling<\/p>\n
El Wuling Hong Guang MINI EV es el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido en China, superando a Tesla y a todos los dem\u00e1s en ventas. Cuando lo comparas con uno de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s asequibles<\/a> en Estados Unidos, el Nissan Leaf de casi $28,000, es f\u00e1cil ver por qu\u00e9.<\/p>\n El Wuling MINI EV de la marca GM cuesta entre $ 4,000 y $ 6,000 con las tasas de cambio actuales, tiene un dise\u00f1o elegante, mucho espacio de carga y tiene un alcance de alrededor de 100 millas por carga. Si no ten\u00eda idea de que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos eran tan baratos, no est\u00e1 solo.<\/p>\n Para aquellos que se preguntan, The Mini EV se lanz\u00f3 en julio de 2020 a trav\u00e9s de una empresa conjunta entre GM y las empresas chinas Wuling y SAIC. Si GM puede fabricar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico excelente y asequible para China, \u00bfpor qu\u00e9 no pueden hacerlo en Estados Unidos?<\/p>\n Tenga en cuenta que solo tiene capacidad para cuatro y tiene una velocidad m\u00e1xima insignificante de 62 mph, pero a\u00fan as\u00ed, es un peque\u00f1o veh\u00edculo de ciudad capaz que nos encantar\u00eda ver en otro lugar. Por el precio asombrosamente asequible, esperar\u00eda un autom\u00f3vil b\u00e1sico. En cambio, si observa las im\u00e1genes del interior proporcionadas por GM<\/a>, notar\u00e1 un veh\u00edculo elegante por dentro y por fuera.<\/p>\n El modelo de gama alta ofrece a los compradores c\u00f3modos asientos texturizados en dos tonos, controles ajustables en cuatro direcciones y asientos traseros con un \u00e1ngulo de respaldo de 20 grados. Tambi\u00e9n encontrar\u00e1 12 compartimentos de almacenamiento en todo el interior, y el asiento trasero estilo banco puede incluso plegarse, dejando suficiente espacio para maletas o un cochecito de beb\u00e9.<\/p>\n No encontrar\u00e1 una gran pantalla de infoentretenimiento LCD elegante como lo har\u00eda en un Tesla, y el modelo m\u00e1s asequible ni siquiera tiene bolsas de aire. Obviamente, eso ser\u00eda un gran problema para las regulaciones y leyes estadounidenses. Por otro lado, el Muling MINI EV m\u00e1s caro viene equipado con bolsas de aire y otras caracter\u00edsticas de seguridad.<\/p>\n En la forma actual, este tipo de veh\u00edculo no es legal en las calles de los Estados Unidos. Desde las bolsas de aire faltantes hasta los 27 caballos de fuerza y \u200b\u200bla velocidad m\u00e1xima de 62 MPH, nuestras calles superan. Sin embargo, con algunas modificaciones menores, un poco m\u00e1s de potencia y algunas actualizaciones, tal vez finalmente veamos algo como esto en Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n Se espera una versi\u00f3n mejorada del Wuling MINI EV en breve con el doble de capacidad de bater\u00eda, un motor el\u00e9ctrico de 30 kW (en lugar de 20 kW) con un alcance de alrededor de 300 km por carga. Qui\u00e9n sabe, tal vez GM eventualmente traiga este tipo de EV ultra asequible a los Estados Unidos. Si es as\u00ed, \u00bfcomprar\u00edas uno?<\/p>\n