M\u00e1s concretamente, el nuevo neum\u00e1tico de Goodyear est\u00e1 optimizado para los coches el\u00e9ctricos, especialmente los veh\u00edculos Tesla, que ser\u00e1n los primeros en conseguir el nuevo neum\u00e1tico. Pero, entonces, la compa\u00f1\u00eda planea ofrecer el ElectricDrive GT para otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el futuro.<\/p>\n
Todos sabemos que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son silenciosos y no emiten tanto ruido como sus hom\u00f3logos que consumen mucha gasolina. Sin embargo, ser casi silencioso trae sus propios desaf\u00edos, incluido el ruido de la carretera de los neum\u00e1ticos, el ruido del viento y otras cosas. Adem\u00e1s, los EV son pesados, est\u00e1n cargados con celdas de bater\u00eda y, a menudo, hacen que los neum\u00e1ticos normales se desgasten incluso m\u00e1s r\u00e1pido que los veh\u00edculos ICE.<\/p>\n
Buen a\u00f1o<\/p>\n Otra cosa a tener en cuenta es el alcance y la eficiencia. Todos los fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n tratando de producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos que sean eficientes y puedan viajar lo m\u00e1s lejos posible con una sola carga. En teor\u00eda, tener un neum\u00e1tico nuevo construido desde cero para los EV deber\u00eda ofrecer un rango mejorado, un desgaste m\u00e1s lento y, con suerte, resolver el \u00faltimo ruido fuerte de nuestros veh\u00edculos.<\/p>\n Esto es lo que Goodyear dijo durante el anuncio:<\/p>\n \u00abEl ElectricDrive GT cuenta con SoundComfort Technology\u00ae de Goodyear, que act\u00faa como una barrera de sonido integrada que ayuda a reducir el ruido de la carretera. Tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ado con un dibujo asim\u00e9trico de la banda de rodadura y un compuesto de la banda de rodadura especializado que proporciona una tracci\u00f3n mejorada durante todas las estaciones, brindando a los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos un manejo seguro en condiciones de carreteras secas y mojadas".<\/p>\n La idea aqu\u00ed es que cuando conduce por la carretera en su silencioso Tesla Model S, escuchar\u00e1 la carretera en lugar del t\u00edpico motor de un autom\u00f3vil. Como resultado, el neum\u00e1tico ElectricDrive GT de Goodyear deber\u00eda ofrecer menos ruido de la carretera y mejorar las otras \u00e1reas mencionadas en la cita anterior.<\/p>\n Cualquier conductor de EV tambi\u00e9n sabe exactamente de lo que estamos hablando. De hecho, la semana pasada, Tesla lanz\u00f3 una nueva actualizaci\u00f3n de software<\/a> con lo que llama ajustes de software de "reducci\u00f3n activa del ruido de la carretera". Esencialmente, el autom\u00f3vil emite ciertos sonidos para ayudar a ahogar el ruido de la carretera.<\/p>\n Para aquellos interesados, el nuevo Goodyear ElectricDrive GT estar\u00e1 disponible en Am\u00e9rica del Norte a principios de 2022, comenzando con el popular tama\u00f1o 255\/45R19 104W XL, que es espec\u00edfico para el Tesla Model Y y Model 3. Luego, podemos esperar m\u00e1s tama\u00f1os para llegar\u00e1 pronto para otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n a trav\u00e9s de Electrek<\/a><\/p>\n![\"Los](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-166880-623de50ccafed.jpg\")
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