En t\u00e9rminos de dise\u00f1o, el EV6 se asienta sobre la nueva plataforma E-GMP del fabricante de autom\u00f3viles, que impulsar\u00e1 a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos Kia, Hyundai y Genesis en el futuro. A modo de comparaci\u00f3n, Hyundai tambi\u00e9n anunci\u00f3 recientemente la calificaci\u00f3n de la EPA para su Ioniq 5 muy similar, que registr\u00f3 303 millas por carga<\/a>.<\/p>\n Para aquellos que siguen la pista, el Kia EV6 ofrecer\u00e1 el segundo alcance m\u00e1s largo de su clase, gracias a esa clasificaci\u00f3n de la EPA de 310 millas. El \u00fanico otro crossover el\u00e9ctrico que ofrece una mayor distancia de manejo que el \u00faltimo de Kia es el Tesla Model Y, capaz de recorrer 326 millas por carga en la costosa variante de "largo alcance". Entonces, aunque Kia qued\u00f3 en segundo lugar, dado el precio inicial esperado de $ 45,000, sin duda est\u00e1 bien posicionado.<\/p>\n Que<\/a><\/p>\n El elegante EV de Kia tiene una plataforma de autom\u00f3vil el\u00e9ctrico de 800 V, E-GMP, que permite una carga ultrarr\u00e1pida donde la bater\u00eda del autom\u00f3vil puede pasar del 10 al 80 por ciento en solo 18 minutos. Kia tambi\u00e9n anunci\u00f3 que el EV6 tendr\u00eda cuatro configuraciones de tren motriz separadas. Los principales modelos b\u00e1sicos tienen tracci\u00f3n trasera. El EV6 b\u00e1sico incluye una bater\u00eda de 58kWh y un solo motor el\u00e9ctrico de 167 hp (125 kW), mientras que la segunda opci\u00f3n ofrece una bater\u00eda m\u00e1s grande de 77,4kWh y un motor de 218 hp (162kW).<\/p>\n Por si sirve de algo, la segunda opci\u00f3n con una bater\u00eda m\u00e1s grande de 77.4kWh es el modelo que obtuvo la impresionante clasificaci\u00f3n de 310 millas de la EPA. Esto es lo que Kia dijo sobre las otras configuraciones.<\/p>\n \u00abLa calificaci\u00f3n m\u00e1xima de 310 millas AER se aplica a EV6 cuando se configura con una bater\u00eda de 77,4 kWh y tracci\u00f3n trasera, incluidos EV6 GT-Line RWD y EV6 EX+ RWD. Esta clasificaci\u00f3n representa una impresionante eficiencia general de 4,0 millas\/kWh. Los modelos EV6 equipados con tracci\u00f3n total est\u00e1n certificados por la EPA en 274 millas AER, y el EV6 EX de 58,0 kWh tiene una clasificaci\u00f3n de 232 millas AER. Estas cifras de rango son un testimonio de la eficiencia de EV6 en el rendimiento del motor y la aerodin\u00e1mica".<\/p>\n Entonces, aunque algunas de las variantes de tracci\u00f3n en las cuatro ruedas m\u00e1s emocionantes solo entregar\u00e1n 274 millas por carga, todav\u00eda est\u00e1 a la altura de lo mejor de lo mejor en este segmento. Por supuesto, eso es antes de que comencemos a hablar sobre la genial pantalla de realidad aumentada para MPH y navegaci\u00f3n que se proyectar\u00e1 directamente en el parabrisas o la pantalla t\u00e1ctil de informaci\u00f3n y entretenimiento de 12 pulgadas.<\/p>\n El Kia EV6 vendr\u00e1 inicialmente en tres combinaciones de colores \u00fanicas: gris mate con interior negro, blanco con interior verde o amarillo con interior negro, y est\u00e1 limitado a solo 1,500 unidades. Todav\u00eda esperamos un precio inicial de $ 45,000 cuando est\u00e9 disponible a principios de 2022.<\/p>\n a trav\u00e9s de Electrek<\/a><\/p>\n![\"Kia](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-167752-623df2e23f7d3.png\")
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