{"id":211964,"date":"2022-09-13T13:03:00","date_gmt":"2022-09-13T10:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=211964"},"modified":"2022-04-04T02:59:39","modified_gmt":"2022-04-03T23:59:39","slug":"mercedes-benz-esta-a-punto-de-revelar-su-concepto-ev-mas-eficiente-hasta-el-momento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/es\/mercedes-benz-esta-a-punto-de-revelar-su-concepto-ev-mas-eficiente-hasta-el-momento\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz est\u00e1 a punto de revelar su concepto EV m\u00e1s eficiente hasta el momento"},"content":{"rendered":"

mercedes-benz<\/a><\/p>\n

Mercedes-Benz es uno de los fabricantes de autom\u00f3viles m\u00e1s exitosos en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y aut\u00f3nomos, y su EQS Sedan tiene un alcance EPA impresionante de 350 millas que casi iguala al Tesla Model<\/a> S. Pero el 3 de enero, Mercedes podr\u00eda establecer un nuevo est\u00e1ndar para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con su veh\u00edculo conceptual Vision EQXX.<\/p>\n

Escuchamos por primera vez sobre el Vision EQXX en junio, cuando los ejecutivos de Mercedes-Benz compartieron fotos del veh\u00edculo<\/a> y se jactaron de su asombrosa autonom\u00eda de 620 millas. Eso es casi el doble del alcance del Tesla Model S, y mucho m\u00e1s "eficiente en combustible" que los \u00faltimos sed\u00e1n con motor de combusti\u00f3n, que viajan cerca de 400 millas con un tanque si tiene suerte. (Los autos de gasolina m\u00e1s antiguos son a\u00fan menos eficientes, por supuesto). curso.)<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

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No estamos del todo seguros de c\u00f3mo Mercedes logr\u00f3 un alcance de 620 millas con este prototipo, pero puede tener algo que ver con el nuevo tren de transmisi\u00f3n el\u00e9ctrico "de vanguardia" y el uso de materiales livianos. Mercedes afirma que volvi\u00f3 a imaginar el proceso de ingenier\u00eda para el concepto Vision EQXX, por lo que puede haber una serie de peque\u00f1os cambios que lo ayudaron a alcanzar esta eficiencia. (Mercedes est\u00e1 interesada en la tecnolog\u00eda avanzada de bater\u00edas<\/a>, por lo que este prototipo podr\u00eda usar una bater\u00eda s\u00faper densa para aumentar su alcance. Pero tengo la sensaci\u00f3n de que la ingenier\u00eda es la clave aqu\u00ed).<\/p>\n

Curiosamente, Mercedes llama al Vision EQXX un "prototipo de investigaci\u00f3n definido por software". El autom\u00f3vil puede incluir algunas funciones avanzadas de conducci\u00f3n asistida que nunca antes hab\u00edamos visto, y estas funciones podr\u00edan llegar a otros veh\u00edculos Mercedes en el futuro.<\/p>\n

Sabemos lo suficiente sobre el Mercedes-Benz Vision EQXX para decir que es un prototipo incre\u00edble. Pero todav\u00eda no estamos seguros de por qu\u00e9 el autom\u00f3vil es tan eficiente o qu\u00e9 tipo de tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n asistida contiene. Para esas preguntas, tendremos que esperar hasta que Mercedes revele el Vision EQXX el 3 de enero a las 12 p. m. ET.<\/p>\n

Fuente: Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

Fuente de grabaci\u00f3n: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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