Vado<\/p>\n
El nuevo F-150 Lightning electrificado de Ford es tan emocionante que la compa\u00f1\u00eda recibi\u00f3 m\u00e1s de 45,000 pedidos anticipados<\/a> en las primeras 48 horas. La popularidad tampoco ha disminuido, y Ford confirm\u00f3 recientemente que hab\u00eda cerrado el sistema de pedidos anticipados despu\u00e9s de recibir casi 200,000 pedidos.<\/p>\n Esencialmente, el F-150 Lightning es tan popular que ahora no puedes tener uno, los pedidos est\u00e1n cerrados y los compradores potenciales podr\u00edan estar esperando casi tres a\u00f1os para recibir su cami\u00f3n.<\/p>\n A principios de este a\u00f1o, Ford anunci\u00f3 la F-150 Lightning<\/a>, una versi\u00f3n el\u00e9ctrica de su camioneta m\u00e1s vendida, capaz de recorrer m\u00e1s de 300 millas por carga<\/a> y con un precio inicial de menos de $40,000. Obviamente, eso atrajo mucha atenci\u00f3n hasta el punto de que han recibido m\u00e1s pedidos de los que podr\u00e1n cumplir y tuvieron que desactivar los pedidos anticipados en el sitio web oficial de Ford.<\/p>\n Si bien el inter\u00e9s en los camiones el\u00e9ctricos es, sin duda, una buena noticia para la industria automotriz de EE. UU., Ford podr\u00eda estar en apuros en cuanto a producci\u00f3n. Anteriormente, Ford sugiri\u00f3 que solo planea producir alrededor de 15\u00a0000 camionetas F-150 Lightning en 2022, alrededor de 55\u00a0000 en 2023 y, con suerte, m\u00e1s de 80\u00a0000 en 2024. Desafortunadamente, eso significa que no terminar\u00e1n la primera ola de pedidos anticipados incluso en tres a\u00f1os.<\/p>\n