{"id":211344,"date":"2022-09-02T14:18:00","date_gmt":"2022-09-02T11:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=211344"},"modified":"2022-09-02T14:20:52","modified_gmt":"2022-09-02T11:20:52","slug":"mercedes-benz-obtiene-la-aprobacion-para-una-verdadera-conduccion-con-manos-libres-antes-que-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/es\/mercedes-benz-obtiene-la-aprobacion-para-una-verdadera-conduccion-con-manos-libres-antes-que-tesla\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz obtiene la aprobaci\u00f3n para una verdadera conducci\u00f3n con manos libres antes que Tesla"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/media.daimler.com\/marsMediaSite\/en\/instance\/ko.xhtml?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">mercedes-benz<\/a><\/p>\n<p>Mercedes-Benz es ahora <a href=\"https:\/\/media.daimler.com\/marsMediaSite\/en\/instance\/ko.xhtml?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">el primer y \u00fanico<\/a> fabricante de autom\u00f3viles en obtener la aprobaci\u00f3n regulatoria para un <a href=\"https:\/\/www.howtogeek.com\/401759\/what-are-the-different-self-driving-car-levels-of-autonomy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 3<\/a>, superando a Tesla, Waymo y otros rivales. Los conductores de la autopista alemana pueden relajarse y quitar las manos del volante con la pr\u00f3xima funci\u00f3n Drive Pilot de Mercedes, que debutar\u00e1 en 2022.<\/p>\n<p>Antes de celebrar, hay dos grandes notas al pie de p\u00e1gina en esta historia. Drive Pilot est\u00e1 limitado a 37 MPH (60 KPH) en la autopista, por lo que solo puede usarlo en el tr\u00e1fico. Adem\u00e1s, la funci\u00f3n solo funciona en \u00e1reas seleccionadas por Mercedes-Benz y el gobierno alem\u00e1n. (Estas \u00e1reas geovalladas suman alrededor de 8080 millas o 13 000 kil\u00f3metros).<\/p>\n<p>Por lo tanto, no puede usar las manos libres mientras recorre la autopista a m\u00e1s de 80 MPH. Pero puede quitar las manos del volante para jugar en su tel\u00e9fono o hacer un s\u00e1ndwich mientras hay mucho tr\u00e1fico. Y eso es un gran problema, no solo porque sentarse en el tr\u00e1fico apesta, sino porque este es un entorno relativamente seguro y consistente para que los fabricantes de autom\u00f3viles recopilen datos de conducci\u00f3n aut\u00f3noma del mundo real.<\/p>\n<p>Los defensores de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma obviamente est\u00e1n cansados \u200b\u200bde estas reglas estrictas, pero para ser sincero, existen por una buena raz\u00f3n. Los autom\u00f3viles aut\u00f3nomos a\u00fan son imperfectos y no han sido probados, e incluso si pueden navegar con seguridad en el tr\u00e1fico o seguir las leyes b\u00e1sicas (que no siempre es el caso), deben tener en cuenta a <a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/es\/las-ultimas-pautas-de-conduccion-autonoma-de-argo-salvaran-la-vida-de-los-ciclistas\/\" title=\"los peatones y ciclistas\">los peatones y ciclistas<\/a>, y deben utilizar peque\u00f1os movimientos para comunicar sus intenciones. con otros conductores humanos. Las secciones de carretera de movimiento lento son un muy buen punto de partida.<\/p>\n<p>No se sabe cu\u00e1ndo Tesla u otras compa\u00f1\u00edas obtendr\u00e1n la aprobaci\u00f3n de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de manos libres, o cu\u00e1ndo el gobierno de EE. UU. Permitir\u00e1 estos sistemas en sus carreteras. Pero esperamos que la mayor\u00eda de los pa\u00edses sigan el ejemplo dado hoy por Alemania. Con el tiempo, los reguladores pueden permitir la conducci\u00f3n con manos libres a velocidades m\u00e1s altas o ampliar su uso fuera de las \u00e1reas preaprobadas.<\/p>\n<p>Si desea ir con las manos libres en la autopista, debe esperar hasta la pr\u00f3xima. Ah\u00ed es cuando Mercedes-Benz presentar\u00e1 su nueva funci\u00f3n Drive Pilot en sus sedanes Clase S y EQS.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/media.daimler.com\/marsMediaSite\/en\/instance\/ko.xhtml?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Mercedes-Benz<\/a> a trav\u00e9s de <a href=\"https:\/\/europe.autonews.com\/automakers\/mercedes-beats-tesla-hands-free-driving-highways\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Automotive News Europe<\/a><\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">Fuente de grabaci\u00f3n:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz es ahora el primer y \u00fanico fabricante de autom\u00f3viles en obtener la aprobaci\u00f3n regulatoria para un sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3nomo de nivel 3, superando a Tesla, Waymo y otros rivales. 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