GM<\/p>\n
En noviembre, recibimos buenas y malas noticias de GM, seg\u00fan el lado de la situaci\u00f3n en el que se encuentre. La compa\u00f1\u00eda confirm\u00f3 que la producci\u00f3n de los nuevos veh\u00edculos Chevy Bolt EV y Bolt EUV permanecer\u00e1 baja, y la producci\u00f3n se detendr\u00e1 por completo hasta alg\u00fan momento en 2022. Entonces, si estaba buscando obtener un nuevo Bolt 2022, es posible que est\u00e9 esperando un tiempo.<\/p>\n
Por otro lado, esta suspensi\u00f3n permitir\u00e1 que las plantas de ensamblaje de GM se concentren por completo en la construcci\u00f3n de nuevas celdas y m\u00f3dulos de bater\u00eda para casi 140,000 veh\u00edculos Chevy Bolt retirados<\/a> del mercado. GM priorizar\u00e1 las l\u00edneas de ensamblaje y la distribuci\u00f3n de repuestos para terminar con este dolor de cabeza, en lugar de fabricar autos nuevos.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n, 2\/12\/21:<\/strong> desde que se public\u00f3 esta publicaci\u00f3n, hemos recibido m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los retrasos de Chevy Bolt. Seg\u00fan The Verge<\/a>, GM cerrar\u00e1 oficialmente la producci\u00f3n de Chevy Bolt hasta al menos el 24 de enero de 2022. Sin embargo, dados todos los retrasos recientes, no nos sorprender\u00eda ver que esta fecha se extienda de vez en cuando.<\/p>\n<\/blockquote>\n GM inicialmente detuvo la producci\u00f3n de Chevy Bolt EV en agosto, pero luego, en septiembre\u00a0, anunci\u00f3<\/a> m\u00e1s retrasos hasta mediados de octubre. Y ahora, GM Authority informa<\/a> que varias plantas no volver\u00e1n a funcionar hasta el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n \u00abGM ha notificado a los empleados de Orion Assembly que la planta dejar\u00e1 de funcionar por el resto del a\u00f1o calendario 2021". ajustes a principios de 2022, mientras continuamos enfoc\u00e1ndonos en los reemplazos de m\u00f3dulos de bater\u00eda".<\/p>\n Para aquellos que no lo saben, en agosto, GM emiti\u00f3 un retiro<\/a> del mercado por incendios en la bater\u00eda del Chevy Bolt EV y Bolt EUV. Eventualmente, m\u00e1s de 140,000 veh\u00edculos se convirtieron en parte del retiro, con un costo de casi $ 1,9 mil millones, que pagar\u00e1 el fabricante de bater\u00edas LG Chem. LG y GM actualmente est\u00e1n ocupados reemplazando las celdas de la bater\u00eda en los a\u00f1os modelo 2019, y pronto llegar\u00e1n otros a\u00f1os.<\/p>\n Los propietarios tambi\u00e9n pueden optar por llevar el veh\u00edculo a un concesionario GM y obtener una nueva actualizaci\u00f3n de software<\/a>, que instala herramientas de diagn\u00f3stico de seguridad, elimina las limitaciones de descarga, pero solo permite que el autom\u00f3vil se cargue al 80% de su capacidad, solo para estar seguro.<\/p>\n Si bien ya tenemos escasez de veh\u00edculos, esto solo empeora las cosas. De cualquier manera, tenga paciencia y, con suerte, GM se encargar\u00e1 de todo pronto.<\/p>\n a trav\u00e9s de la autoridad de GM<\/a><\/p>\n\n