GM<\/p>\n
El mi\u00e9rcoles, GM anunci\u00f3 algunos objetivos financieros ambiciosos con el objetivo de duplicar los ingresos para 2030 gracias a un aumento de nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos y de bater\u00eda el\u00e9ctrica que llegar\u00e1 pronto. Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda apunt\u00f3 al fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos n\u00famero uno en los EE. UU., Tesla, al anunciar un pr\u00f3ximo crossover EV asequible de $ 30,000.<\/p>\n
De acuerdo con los comentarios hechos durante la reuni\u00f3n de accionistas de GM, la compa\u00f1\u00eda tiene metas elevadas. No solo esperamos el EV Hummer de GM, sino que tambi\u00e9n confirm\u00f3 un Silverado EV, Chevy Blazer EV por aproximadamente $ 30K y un Chevy Equinox EV. Aqu\u00ed hay una declaraci\u00f3n de la reuni\u00f3n:<\/p>\n
"GM planea alcanzar el liderazgo en la participaci\u00f3n de mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los EE. UU. mientras aumenta sus ganancias de los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna (ICE, por sus siglas en ingl\u00e9s)".<\/p>\n
Alcanzar el liderazgo en la cuota de mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos significa competir y vencer a Tesla. Un aspecto esencial del anuncio es el nuevo Chevy Equinox EV, una versi\u00f3n electrificada del segundo veh\u00edculo m\u00e1s vendido de la marca, siendo la Silverado la n\u00famero uno.<\/p>\n
Si GM y Chevy logran entregar un Blazer EV asequible de $ 30,000, un Equinox EV, junto con su "Crossover EV de $ 30,000" sin nombre, podr\u00eda estar en una posici\u00f3n mucho mejor para superar a Tesla. Y cuando considera que Tesla ha aumentado continuamente los precios<\/a> de su Modelo 3 m\u00e1s barato durante 2021, que ahora cuesta m\u00e1s de $ 41,000, es probable que los compradores est\u00e9n muy interesados \u200b\u200b\u200b\u200ben una opci\u00f3n de veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s asequible.<\/p>\n \u00abLa visi\u00f3n de GM de un mundo sin choques, cero emisiones y cero congesti\u00f3n nos ha colocado por delante de gran parte de la competencia en electrificaci\u00f3n, servicios habilitados por software y autonom\u00eda", dijo la directora ejecutiva de GM, Mary Barra. \u00abNuestras primeras inversiones en estas tendencias de crecimiento han transformado a GM de fabricante de autom\u00f3viles a innovador de plataforma, con los clientes en el centro. GM utilizar\u00e1 sus plataformas de hardware y software para innovar y mejorar su experiencia diaria, guiando a todos en el viaje hacia un futuro completamente el\u00e9ctrico\u00bb.<\/p>\n La plataforma modular Ultium EV de la compa\u00f1\u00eda liderar\u00e1 la carga, subyacente a muchos veh\u00edculos futuros. Luego, para 2030, el fabricante de autom\u00f3viles espera que m\u00e1s de la mitad de sus plantas de fabricaci\u00f3n en Am\u00e9rica del Norte y China sean totalmente capaces de producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n a trav\u00e9s de Electrek<\/a><\/p>\n