Seg\u00fan lo informado por Reuters<\/a>, las declaraciones hechas por GM afirman que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 asumiendo un "papel m\u00e1s directo con LG" mientras los dos intentan solucionar los problemas de fabricaci\u00f3n en las celdas de la bater\u00eda dentro de sus veh\u00edculos EV.<\/p>\n \u00abLG est\u00e1 trabajando con los ingenieros de GM para limpiar el proceso de fabricaci\u00f3n en las plantas de bater\u00edas de LG e implementar algunas m\u00e9tricas de calidad de GM.<\/p>\n Los expertos de GM y LG contin\u00faan trabajando d\u00eda y noche en los problemas. Y estamos decididos a hacer lo correcto para nuestros clientes y resolver el problema de una vez por todas. Una vez que estemos seguros de que LG puede proporcionarnos buenos m\u00f3dulos de bater\u00eda, comenzaremos las reparaciones lo m\u00e1s r\u00e1pido posible". \u2014 dijo el jueves el portavoz de GM, Dan Flores.<\/p>\n Para aquellos que no est\u00e1n al tanto de las noticias, GM y Chevy han retirado del mercado casi todos los modelos de Bolt. El fabricante de autom\u00f3viles pas\u00f3 meses tratando de averiguar por qu\u00e9 algunos modelos de Chevy Bolt se estaban incendiando, solo para darse cuenta de que cada modelo de Chevy Bolt que se haya producido (incluido el suyo) puede contener una bater\u00eda LG defectuosa, independientemente de la planta de LG de la que provenga.<\/p>\n Despu\u00e9s de una mayor investigaci\u00f3n, GM encontr\u00f3 dos defectos de fabricaci\u00f3n en las celdas de la bater\u00eda suministradas por LG Chem Energy Solutions: una pesta\u00f1a de \u00e1nodo rota y un separador doblado, lo que puede provocar un incendio en la bater\u00eda en algunas circunstancias excepcionales.<\/p>\n GM todav\u00eda est\u00e1 trabajando arduamente para encontrar una soluci\u00f3n completa, una en la que LG pague casi $ 1.8 mil millones (y sigue creciendo) por el retiro. Adem\u00e1s, parece que todos los primeros modelos de Bolt podr\u00edan obtener paquetes de bater\u00edas completamente nuevos, mientras que algunos veh\u00edculos m\u00e1s nuevos solo obtendr\u00e1n m\u00f3dulos de bater\u00eda de reemplazo.<\/p>\n Los informes contin\u00faan indicando que es posible que las celdas de bater\u00eda de repuesto no est\u00e9n disponibles hasta "despu\u00e9s de noviembre", e incluso entonces, LG tardar\u00e1 varios meses en fabricar suficientes celdas de bater\u00eda para reemplazar todos los modelos retirados. B\u00e1sicamente, esto podr\u00eda tomar un tiempo antes de que todo est\u00e9 dicho y hecho.<\/p>\n \u00bfEs la primera vez que escucha sobre el retiro del Chevy Bolt? Hasta que GM notifique a los propietarios de Chevy Bolt que las piezas de repuesto est\u00e1n listas, la compa\u00f1\u00eda sugiere las siguientes acciones:<\/p>\n Si no se siente c\u00f3modo siguiendo estos pasos, lleve su Chevy Bolt al concesionario. Tambi\u00e9n puede comunicarse con el servicio de conserjer\u00eda de Chevrolet EV (1-833-EVCHEVY) para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el retiro. La l\u00ednea est\u00e1 abierta de lunes a viernes de 8:00 am a 12:00 am ET y los fines de semana de 12:00 pm a 9:00 pm ET.<\/p>\n a trav\u00e9s de InsideEVs<\/a><\/p>\n![\"GM](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-186232-623f87df7268c.jpg\")
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